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      逆變輸出正常,市電輸入時山特UPS電源無輸出。。。

      發布時間:2019-06-21點擊量:61

      故障現象1:逆變輸出正常,市電輸入時山特UPS電源-500 山特UPS電源電源無輸出。
      故障分析:逆變輸出正常,使用市電時無輸出,故障主要存在于市電電壓檢測電路和市電/逆變繼電器轉換電路。因為這個繼電器轉換電路簡樸,故首先檢查此部門電路。人為使該繼電器動作,發現市電轉換正常,說明故障在市電電壓檢測電路。此部門相關電路如圖1所示。
       
       

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      從此圖可以看出,當市電輸入電壓為220V時,經變壓整流得到一個約為+30V的市電輸入檢測信號電壓,該電壓高低與市電輸入電壓成正比。此電壓經R60、R59、C25濾波后,得到一個+2.4V的直流電平信號,該信號分別送到U5的7腳和U6的4腳。由-5V經R54、RP5分壓得到的1.6V接至U5的6腳。此時U5的1腳、U6的2腳都輸出+12V的高電位,使后續電路中的繼電器不工作,市電的輸入與輸出保持連通狀態。當市電電壓低至170V以下時,U5的第7腳電位降至1.5V以下,低于第6腳的電位,第1腳輸出低電位,使后續電路中繼電器動作,堵截市電通路,山特UPS電源轉為逆變輸出;當電壓高于260V時,U6的第2腳輸出低電位,后續電路中的繼電器動作,堵截市電通路,山特UPS電源轉為逆變輸出。
      現測U5(LM339)的1腳電位為6V,正常為0V,測2腳為0V,6腳和5腳電位正常,7腳電位為4V,正常時為2.4V,而測市電輸入正常,30V檢測電平信號正常,說明故障是因為市電檢測電路損壞引起。根據上述市電檢測電路的工作原理可知,引起U57
      腳電位升高的原因有兩種:
      ①30V檢測電平升高;
      ②U5或外圍損壞。
      首先測R59上端電位2.7V正常,說明故障是因為U5或外圍元件損壞引起。斷電查U5外圍元件均正常,重新加電測U5的1腳和U6的2腳電壓發現1腳為0V,2腳為6V,據此基本可斷定U5損壞,更換U5故障排除。
      故障現象2:逆變無輸出,市電輸入不穩壓,指示燈不亮,無告警聲。
      故障分析:根據故障現象,應首先檢查輔助電源。本機輔助電源電壓為+24V、+12V、+5V。輔助電源電路如圖2所示。
       
       

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      從此圖可以看出,+24V是繼電器線圈工作電源,+12V是整機控制輔助電源,+5V是整機的控制電源。當缺少+12V或+24V時,所有繼電器都不會吸合。本例在市電輸入狀態下,測蓄電池兩端電壓為+26V,說明LM317正常,再測LM7812輸入端電壓為+24V,但輸出端電壓為0,說明LM7812損壞,更換LM7812整機恢復正常。
      占有關資料先容,當整機缺少+12V電壓時,故障現象為山特UPS電源沒有任何反應,處于“死機”狀態。但在修復此故障后,又換上壞的LM7812開機,現象為:市電供電時,有不穩壓的交流輸出(輸出電壓比輸入電壓高);逆變無輸出,此時指示燈不亮,沒有告警聲??梢砸詾?整機既然沒有+12V電壓,那么+5V電壓也就沒有。缺少+12V和+5V兩組電壓后,逆變電路也就無電壓輸出,指示燈也不亮,沒有告警聲。但因為繼電器的常閉接點把市電輸入與輸出構成回路,故輸出的是未經穩壓的交流電壓。
      故障現象3:市電正常時有輸出,若溘然停電,山特UPS電源剛進入逆變狀態,蜂鳴器長鳴,隨即山特UPS電源輸出截止。
      故障分析:因在市電正常時山特UPS電源工作正常,而在市電溘然停電時山特UPS電源能進入逆變狀態,只是維持逆變時間短,說明山特UPS電源的整流、逆變和切換部門無端障,此種故障現象一般是因為蓄電池容量不足所致。測蓄電池電壓為20V,低于放電終了極限值??蛰d情況下,接入市電,打開開關,綠色指示燈亮。斷開蓄電池與主機的連線,測連線兩端電壓為0V,說明充電電路沒工作。因充電電路不工作,使蓄電池長期得不到充電,而處于“虧電”狀態,導致逆變時間短。此山特UPS電源的充電電路是通過U8(LM317)輸出一個可調整的電壓經VD18為蓄電池浮充電的。首先測B1輸出端電壓為33V正常,測R103對地電壓為0V,查U8外圍元件正常,說明U8(LM317)損壞。更換U8,充電電壓為27V,山特UPS電源恢復正常。
      故障現象4:不論接通市電與否,開啟山特UPS電源時,既無市電輸出又無逆變器輸出,紅燈常亮,蜂鳴器常鳴。
      故障分析:從故障現象看,不是輸出過電流而使過電流保護組件動作,就是蓄電池端電壓過低。測蓄電池電壓、電阻分壓器中點電壓、電壓比較器電壓、脈寬調制組件的電壓,比較正常值后可以證實不是輸出過電流,而是蓄電池電壓過低。從丈量結果分析,因為蓄電池電壓下降,比較器輸出為0V,從而造成逆變器工作指示燈休止閃爍,蜂鳴器常鳴。另外,零電平使逆變器休止工作,檢查蓄電池電壓僅為5V左右(空載),初步判定是蓄電池充不上電或蓄電池充電電路故障,于是把山特UPS電源接入220V市電電網后,拆掉蓄電池的連接線,從蓄電池的連接電纜上測得27V電壓,是正常的。判定蓄電池充不上電的原因是蓄電池被過度放電或蓄電池被長期置于開路狀態,而導致蓄電池內部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面,形成所謂蓄電池陰極板的“硫酸鹽化”。在所有損壞的蓄電池中,有60%~70%為極板硫化所致,蓄電池的極板硫化會天生白色的堅硬的結晶硫化物,此物質導電性極差,難以溶解轉化,因而易堵塞蓄電池極板間活性物質交換的通道,阻礙電解液的對流,增大極板的內阻,使蓄電池內正常的電化學反應不能進行,導致蓄電池容量降低,活性物質脫落。在陰極板上形成的硫酸鹽越多,蓄電池的內阻越大,蓄電池的可充放電機能越差。因此,只要防止和消除極板的硫化就可增強并延長蓄電池的使用壽命。
      山特UPS電源的蓄電池充電電路輸出的27V充電電壓對單只蓄電池進行過充電,15min后,蓄電池電壓升至10.5V,此激活蓄電池方法必需采用限流充電,必需嚴格遵循產品仿單要求,否則會大大降低其使用壽命。一般空載14~15V,即視為已充足了。


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